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驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。驱动桥减速器使用久了，就可能会出现损坏的情况，那么一般造成这种情况发生的主要原因有哪些呢？该如何解决呢？地下铲运机驱动桥生产厂家为你详解：
驱动桥轮边减速器损坏的原因：
造成轮边减速器齿轮系严重磨损的主要原因是缺少润滑油、润滑油变质和驱动桥变形。
齿轮磨损的原因如下：轮边减速器的润滑是自成体系的，要经常检查和添加，轮边减速器每边加油量为2L，如果轮边减速器缺油，油位不足，造成齿轮润滑不足，由于车不停的运转，造成行星齿圈和行星齿轮工作表面的严重磨损。油位不足，行星齿轮轴颈和行星齿轮内孔磨损、轴承损坏，造成行星齿圈齿面也产生磨损。
由于种种原因造成驱动桥产生弯曲变形，破坏了轮边减速器各齿轮的啮合间隙，造成齿轮的磨损。轮边减速器在工作中，半轴带动太阳轮旋转，在不起差速时，差速器行星齿轮自转并绕太阳轮和行星齿轮一起旋转。由于驱动桥发生弯曲变形，破坏了太阳轮和行星齿轮正常的啮合间隙，导致太阳轮、行星齿轮、行星齿圈齿轮工作表面的严重磨损。由于驱动桥变形，太阳轮位置变化和行星齿轮啮合不正常，造成行星齿轮轴轴颈和轴承的间隙变化而损坏。轮边减速器齿轮的加工质量及安装质量问题造成了齿轮齿面的严重磨损。
解决方法：
为了保证轮边减速器的正常运转，每次保养均应检查轮边减速器的油面，少的应及时进行补充。每行驶12000km二级保养应清洗齿轮室和换油。轮边油封（190*220*5）损坏应及时更换，防止由于轮边减速器缺油造成损坏。油也不能加多，加多会造成温度高，使润滑油变质损坏齿轮，以加到正常位置为好。在组装轮边减速器时一定要细心，按照规定装配，防止间隙变化。
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